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沈陽橋架常容易出現(xiàn)哪些問題投入使用后，如果當(dāng)初選型不當(dāng)或環(huán)境過于惡劣，會產(chǎn)生很多令人匪夷所思的故障現(xiàn)象，下面給大家分享幾個異?，F(xiàn)象，以杜絕此類情況發(fā)生。

1. 電纜腐蝕嚴(yán)重

這種情況發(fā)生最多的場合是在潮濕的車間內(nèi)，即使采用的沈陽電纜橋架中的槽式橋架，也仍舊會出現(xiàn)這種情況。過多的潮氣從橋架的縫隙進(jìn)入橋架內(nèi)，使電纜長期浸在水里，有的電纜甚至與橋架發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)黏貼在一起，有的電纜外皮已經(jīng)破損，最終里面的銅芯都裸露出來，甚至生成了銅綠，但由于設(shè)計不當(dāng)，短路電流不能導(dǎo)致上級開關(guān)跳閘，因此整個橋架帶電，極為危險。

我們常說的“擒賊先擒王”，在電氣領(lǐng)域的故障判斷上也要針對故障的根本原因進(jìn)行解決。比如上述情況，要從沈陽電纜橋架對于外部潮氣的杜絕上下功夫。

沈陽橋架在出廠和安裝時都十分規(guī)范，竭力避免任何縫隙存在，但在后期客戶自行分支用電設(shè)備時，不可避免會對橋架進(jìn)行開孔、切割，如果沒有做好封堵，就會存在縫隙，這是最廣泛的原因。

2. 沈陽橋架帶電

這種情況嚴(yán)重程度在上述情況之上，因為這會對人身安全造成威脅。

電纜橋架的各個段都以銅編線相連，一旦局部漏電會造成整體橋架帶電，人體一旦接觸，就會有生命危險。

除了杜絕第1個注意事項以外，還要保證電纜在鋪設(shè)過程中避免收到外力傷害而導(dǎo)致電纜出現(xiàn)裂紋、裂痕、破損，這直接會導(dǎo)致電纜與沈陽電纜接觸短路。

其次電纜鋪設(shè)過程中往往會出現(xiàn)電纜過短需要嫁接情況，這時要對電纜接頭處用絕緣膠帶纏緊后再使用熱縮管進(jìn)行包裝。

再者，要定期對沈陽橋架進(jìn)行絕緣測試。